汽車發(fā)電機整流器產(chǎn)生的原因:
大家都知道,汽車發(fā)動機工作狀態(tài)有怠速、變檔、加速、減速和巡航等,還有汽車空調(diào)不定時的短時負荷,這些都會影響發(fā)動機,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速發(fā)生變化和波動,相應(yīng)的汽車發(fā)電機的轉(zhuǎn)速也隨之波動,在此情況下汽車工作時的供電電壓也跟著波動。
汽車發(fā)電機廠家為保證供電可靠性和穩(wěn)定性,一般會在汽車發(fā)電機中加有穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器,由IC控制發(fā)電機的勵磁電流,使其輸出電壓趨向穩(wěn)定。但是這個過程需要一段時間,如果我們有電壓表的話,會發(fā)現(xiàn)在加速、減速、換擋等負荷變化的狀況下,發(fā)電機的輸出電壓會有短時降低,達0.5~0.8V,進入穩(wěn)定狀態(tài)后再恢復(fù)。
汽車是由多家配套廠提供部件裝配而成,各電路系統(tǒng)如:點火系統(tǒng)、ECU系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)等,都是在本系統(tǒng)上加寬適應(yīng)電壓范圍,沒有總體的穩(wěn)壓考慮。汽車由發(fā)電機供電后,各系統(tǒng)只管自己系統(tǒng)可以適應(yīng),不管別的電子控制系統(tǒng)。因此,由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化造成了電源電壓穩(wěn)定性不良,有必要裝備一定儲電能力的總回路的穩(wěn)壓器,才能保證整車穩(wěn)定供電,提高整車各個電子系統(tǒng)的全面穩(wěn)定性和可靠性。
通過上面的了解,我們知道汽車發(fā)電機整流器產(chǎn)生的原因了吧。
汽車發(fā)電機整流器的功效
汽車發(fā)電機整流器(電源穩(wěn)壓器)的功效決定于其蓄電量大小和反應(yīng)速度。蓄電量是由穩(wěn)壓器中電容的容量決定,現(xiàn)在流行的穩(wěn)壓器的容量在2,000uF到數(shù)F(1F=1,000,000uF)范圍,流行的電子整流器是15,000uF左右,點煙器型電子節(jié)油器是2,000~5,000uF左右。而反應(yīng)速度決定于應(yīng)用的電容器的種類,反應(yīng)最快的是瓷介質(zhì)電容,接著是聚合物介質(zhì)電容,高速電解電容,最慢的是通用電解電容。現(xiàn)在流行的穩(wěn)壓器,一般都是用通用電解電容,容量較高,成本低。
如若發(fā)電機電壓從14V降低到13V,那么穩(wěn)壓器的電容依據(jù)電容大小不同,從14V放電降到13V可補充電量多長時間呢? 3,000uF為0.2ms;15,000uF是1ms;60,000uF達4ms;1F高到 60ms;4F更高到 250ms。因此,對點火系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)進行有效的穩(wěn)壓改進,穩(wěn)壓器的電容要在1F以上。若對換擋、加速等較長時間的狀況進行補償,穩(wěn)壓器的電容要4F以上才行。這就是車友們對穩(wěn)壓器評價不一的原因。如果穩(wěn)壓器的電容小于20,000uF,對汽車執(zhí)行部件沒有明顯作用,只對傳感器的穩(wěn)定讀數(shù)有好處,駕駛無感覺。穩(wěn)壓器的電容60,000uF以上,開始對電子噴油量等短時(1ms以下)的執(zhí)行部件起到穩(wěn)定作用,對點火驅(qū)動的電流也有些補充。駕駛有感覺,動力有所提升,特別是小排量轎車。穩(wěn)壓器容量達到1F(1,000,000uF),對點火模塊等的較長時間(2-6ms)驅(qū)動部件穩(wěn)定工作提供了明顯改善,動力提升感覺明顯,點火強度,穩(wěn)定性和可靠性提高,發(fā)動機汽缸內(nèi)的燃料燃燒充分,有節(jié)省燃油的效果。進一步提高穩(wěn)壓器電容達到4F以上,對更長時間的驅(qū)動部件,如:自動波箱,電子油門等會進一步改善,這時會感覺到換擋順暢,加速有力,消除了搓車現(xiàn)象。而且,對大排量車更好。