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      點(diǎn)火線圈故障

      產(chǎn)品故障

      汽車點(diǎn)火線圈如何檢測,三線點(diǎn)火線圈與四線點(diǎn)火線圈如何檢測

      汽車點(diǎn)火線圈如何檢測,三線點(diǎn)火線圈與四線點(diǎn)火線圈如何檢測?

      在操作方面黑線搭鐵,紅線接點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),顯示屏即顯示點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路閉合角。詳情參考以下程序:

      1.萬用表可以簡單測量兩個(gè)高壓端(接火花塞的一端)的阻值,但不能徹底的判斷點(diǎn)火線圈故障!

      2.獨(dú)立的點(diǎn)火線圈插頭的各端子間電壓值因先去的不一樣都是不一樣的,不能判定點(diǎn)火線圈的好壞;

      3.三線的一般是電源、地線、ECU信號,四線的會(huì)有個(gè)轉(zhuǎn)速反饋輸出;也有特殊的,如QQ先去的三線就沒有ECU信號 ,有一根是搭鐵的;

      4.任何點(diǎn)火線圈都有次級線圈和初級線圈,就跟變壓器類似的,用在分電器上的線圈都是一個(gè)高壓頭輸出的,然后分到各個(gè)缸上去的。

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